如何處理液壓機(jī)齒輪泵困油問題
　　首先大家來熟悉一下什么是困油？液壓機(jī)在封閉情況下，改變油液所占的容積而產(chǎn)生壓力急劇變化的現(xiàn)象稱為困油現(xiàn)象，為了使齒輪平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，吸排油腔應(yīng)嚴(yán)格的密封以及連續(xù)均勻的供油，根據(jù)齒輪的嚙合原理，必須使齒輪的重疊系統(tǒng)c>1即在齒輪工作時，有時會出現(xiàn)兩對齒輪同時嚙合，因此，就有一部分油液困在兩對輪齒所形成的封閉溶腔之內(nèi)。
 
　　液壓機(jī)封閉容積的較小會使被困油液受擠壓而導(dǎo)致壓力急劇升高，并從縫隙中被擠壓出去，引起油液發(fā)熱，軸承等機(jī)件也受到附加的不平衡負(fù)載，封閉溶腔的增大又會造成局部真空，使溶于油液中的氣體分離出來，產(chǎn)生氣穴，這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。
 
　　那么，應(yīng)該如何消除困油問題呢？
 
　　液壓機(jī)消除困油的方法通常是在兩端蓋板上開一對矩形卸荷槽，開卸荷槽的原則是當(dāng)封閉容積減小時，使卸荷槽與高壓腔相通以便將封閉容積的油液排到壓油腔，當(dāng)封閉容積增大時，使卸荷槽與吸油腔相通，使吸油腔的油補(bǔ)入避免產(chǎn)生真空，這樣使困油現(xiàn)象得以消除。